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啥时分有有趣了再试2019年4月14日北京BJ40

时间:2019-04-14来源:未知 作者:admin点击:
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是老司机来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。 本篇北

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇北京BJ40和全新途胜的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的北京BJ40和全新途胜究竟谁更胜一筹。

  造型很时尚,比较年轻化的设计,线条看起来也是比较顺畅的,比较适合年轻人的一款车子。

  硬而坚,防滚架在,50米高算什么???车灯设计:个人喜欢圆头的,212那种挺好看的,40唯一这一点让我不喜欢。车身造型:造型这是很多人的槽点,没办法,抄的太像了,但反过来说,借鉴成熟车型能少走弯路,不用吹有多好,也不用贬低40有多次,硬派越野的都是一家,没买的才会在乎跟你一起玩的人开什么车。

  内饰一般,如同外观,简介没有多余修饰。 如*的个性:直接而没有多余废话。 内饰材料

  酒红内饰很漂亮,不单调手感材质:我是感觉很不错了的,该软的地方软,至于大家都吐槽的仪表盘上方硬塑料,没事摸那地方干嘛??异味异响:异响目前还没有,希望以后也别有,车子一个月了,味道还是有,不过没以前大了,现在是天气晴好就曝晒,早点把味道散了,小孩坐着也放心。多媒体车机:carplry还没试过,手机连不上,估计是数据线的问题,啥时候有兴趣了再试,音响对我这种没音乐细胞的人来说是很满意了

  中控台样式平庸,硬塑料材质较多,做工粗糙较差,喇叭音质太差,还不如几万元的长安面包车效果,

  本人175CM坐进驾驶位很宽敞,高出前面其他车一大截,视野很广。后备厢足以放下去一趟大西北、西藏、*等地自驾的所需物件。220V的自带电源插座一路上也能保证所带电子设备能够充电、还喝到热水、吃到热的食物。野外体验生活自驾车的最佳选择。

  买的两门版,前排连放手机的地方都没有,门板也没有放水的地方,储物空间很少,后排进出比较麻烦,有两个放饮料的地方,不过后排有220V电源还是不错的

  驾驶和乘坐的空间还是可以的,一家人出行问题不大,主要是后备箱我感觉有点小,装东西的话装不了太多,不过这个类型的车好像都是这个水平,不像轿跑屁股大可能会大一点吧。

  有人提的方向盘虚位等缺陷,其实是不太适应这种车的驾驶性能。 40的操控性能极佳! 足够了。

  操控很好,过弯超车有信心,方向盘也没什么虚位,反正很好开。跑山路烂路底盘支撑也到位,没什么大的侧倾。

  方向很轻,毫无指向性,虚位很大,高速跑120左右晃方向盘车子基本没反应,转弯变道要经常调整方向,但是越野的时候因为虚位大不容易打手,这个应该也是为越野考虑的

  方向盘的精准度还行,这款车基本上没有虚位的,悬挂调校的也是比较舒适的,不过这款车转弯的时候侧倾现象还是比较明显的,底盘感觉不算很稳。

  个人觉得一般,路感、悬挂都挺硬的,不过喜欢就好,又不是商务车。空调:如果不自己做了隔热,夏天效果一般,特别是南方。座椅舒适性:南方的夏天是很难受的,为什么不能有个通风座椅选装呢?自己去装又怕以后什么事4S又找借口,总之夏天座椅就是桑拿椅,一屁股的汗。噪音控制:听他们换胎的说换了以后会有点大,主要是假装行李架,顶灯这些会有很大音噪,原车上100就明显了。

  舒适性一般吧,坐椅支撑是很好,但是偏硬,后排一样,去看车的时候还被后排坐椅的安全带插头隔了下屁股,那叫一个疼啊,后排座椅靠背调节是个好东西啊,貌似还是同级别里调节幅度最大的,减振是有点硬,一般路面还是很舒服的,也没有些车友说的三轮车的程度,胎噪风噪什么的放点音乐就ok了,反正我个人觉得很安静了。

  整体悬挂偏硬,但是底盘很整,会比较颠簸,但是又不是像跑车那种硬,这悬架比较有韧性

  悬架偏硬 我有时候觉得 我开的这个还是那个五菱荣光吗 小碎路处理细节还行 遇上稍大点的坑 做后排感觉进了一个摇篮 是摇篮啊 跟着车身一起摇起来空调:空调棒棒滴 来的快 有个缺点 开了空调 感觉动力下降不少噪音控制:风噪和胎噪有点大 隔音不是很好 就算开着音响还是会有

  刚提车没几天,新车油耗12, 后期安装轴头锁,过了磨合期,也就10个油,这个信心满满,2.3T个人认为不会比2.0费多少油,

  油耗要吐槽下,实在不准,表上显示油耗是6点多,但是自己测算下应该差不多到8了,给大家一个参考我3000块钱跑了5000公里,折合下来六毛钱一公里,可以接受的范围之内,刚首保完不知道接下来的表现怎么样,平时上下班开单程13公里,大约10个红绿灯,不堵车。应该能给买车朋友一个更好参考作用

  目前500公里平均百里油耗是9.9升,首保之后肯定能降下来。不过跑市区跟车情况下的油耗还是有些大的,毕竟车身的重量实打实2吨多。

  油耗方面还行,这款车比较大的优势之一。1.6t的动力油耗在八个多,如果市区堵车的话油耗在能稍微高点。

  1.6T的动力,本想着估计平顺性好就行了,没想到这款车起步也不肉,提速还很快,上了高速之后升降档没顿挫,提速轻松,开起来倒是很容易。

  之前开日本轿车 加速快 这个没那个迅速 但可以理解,毕竟这车不是以速度见长

  动力方面还行,提速感觉比较不错,这款车的平顺性也是比较好的,车子行驶过程中顿挫感非常小。

  仁者见仁智者见智,这个不多做评论,之前看到有人说降价降到十万以下他才买,看现在这个,他们要等到八辈子了

  性价还凑合吧,但是我感觉没有国产的SUV高,像H6才11万多,配置还高,但是较比日本车和德国车它的性价比好使挺高的

  总体来说性价比不高,毕竟少数人玩的越野,也不是每天都去,但是喜欢越野的人,去的多了性价比就高了。相比牧马人价格摆在这呢。期待的配置:加油的时候太麻烦了,能搞个简单的弹锁吗? 再能加个多个点烟器就更方便了。鸡肋配置:车机互连:车友会就没人能用这个功能,估计还是个隐藏功能 仅有一个点烟插头,就不能加多一个,很不方便。

  性价比方面挺满意的,车子比较符合预期,配置也足够用,对我来说这款车性价比还是挺好的。

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